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Porte engins Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader -...
Porte engins Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader -...

Location semi remorque porte engins Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen neuve

  • 45356 Essen
Porte engins
Informations principales
Réf. client : 36341
Réf. site : 10782137
Type --
Marque Dinkel
Modèle 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Etat Neuf
Date de 1ere immatriculation
Pays ALLEMAGNE
Constructeur Dinkel
Dimensions
Largeur2.55 mètres
Boîte de vitesse et transmission
Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell, gekröpft:

  • Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
  • gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
  • Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
  • Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
  • Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
  • Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
  • Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

    Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:
  • DINKEL – Spezialaufbau
  • Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
  • Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
  • Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
  • Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
  • DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
  • Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
  • Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
  • Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
  • Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

    Boden:
  • ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
  • Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
  • Außenrahmen mit Oberfläche bündig

    Bremsen:
  • WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
  • Federspeicherbremszylinder als Standbremse
  • Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
  • Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

    Achsen:
  • 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
  • Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

    Zwillingsbereifung:
  • 235/75 R 17,5, 16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter
  • ohne E-Rad

    Beleuchtung:
  • nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Positionslampen in LED-Ausführung
  • 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
  • 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

    Lackierung:
  • Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
  • Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
  • Kunststoffteile schwarz
  • Feuerverzinkte Teile unlackiert
  • Felgen in werkssilber

    Sonderausstattung inkl.:
  • E-Versorgungsleitung 15-polig
  • Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
  • Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
  • 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
  • PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Zollseil mit Halterung montiert

    Zubehör
  • doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
  • hydraulischer Zusatzabstützung
  • Rampenbetätigung per Funk
  • Heckrungenverbreiterung über Funk
  • Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
  • Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
  • Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
  • Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
  • Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
  • Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
  • Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Delivery date: 2026-03-01
Voir tout
Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell, gekröpft:

  • Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
  • gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
  • Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
  • Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
  • Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
  • Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
  • Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

    Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:
  • DINKEL – Spezialaufbau
  • Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
  • Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
  • Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
  • Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
  • DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
  • Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
  • Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
  • Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
  • Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

    Boden:
  • ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
  • Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
  • Außenrahmen mit Oberfläche bündig

    Bremsen:
  • WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
  • Federspeicherbremszylinder als Standbremse
  • Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
  • Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

    Achsen:
  • 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
  • Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

    Zwillingsbereifung:
  • 235/75 R 17,5, 16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter
  • ohne E-Rad

    Beleuchtung:
  • nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Positionslampen in LED-Ausführung
  • 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
  • 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

    Lackierung:
  • Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
  • Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
  • Kunststoffteile schwarz
  • Feuerverzinkte Teile unlackiert
  • Felgen in werkssilber

    Sonderausstattung inkl.:
  • E-Versorgungsleitung 15-polig
  • Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
  • Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
  • 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
  • PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Zollseil mit Halterung montiert

    Zubehör
  • doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
  • hydraulischer Zusatzabstützung
  • Rampenbetätigung per Funk
  • Heckrungenverbreiterung über Funk
  • Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
  • Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
  • Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
  • Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
  • Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
  • Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
  • Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Delivery date: 2026-03-01
Tarif de location En stock
Tarif de location sur demande
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Porte engins
Informations principales
Réf. client : 36341
Réf. site : 10782137
Type --
Marque Dinkel
Modèle 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Etat Neuf
Date de 1ere immatriculation
Pays ALLEMAGNE
Constructeur Dinkel
Dimensions
Largeur2.55 mètres
Boîte de vitesse et transmission
Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell, gekröpft:

  • Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
  • gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
  • Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
  • Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
  • Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
  • Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
  • Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

    Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:
  • DINKEL – Spezialaufbau
  • Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
  • Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
  • Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
  • Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
  • DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
  • Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
  • Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
  • Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
  • Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

    Boden:
  • ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
  • Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
  • Außenrahmen mit Oberfläche bündig

    Bremsen:
  • WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
  • Federspeicherbremszylinder als Standbremse
  • Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
  • Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

    Achsen:
  • 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
  • Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

    Zwillingsbereifung:
  • 235/75 R 17,5, 16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter
  • ohne E-Rad

    Beleuchtung:
  • nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Positionslampen in LED-Ausführung
  • 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
  • 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

    Lackierung:
  • Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
  • Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
  • Kunststoffteile schwarz
  • Feuerverzinkte Teile unlackiert
  • Felgen in werkssilber

    Sonderausstattung inkl.:
  • E-Versorgungsleitung 15-polig
  • Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
  • Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
  • 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
  • PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Zollseil mit Halterung montiert

    Zubehör
  • doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
  • hydraulischer Zusatzabstützung
  • Rampenbetätigung per Funk
  • Heckrungenverbreiterung über Funk
  • Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
  • Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
  • Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
  • Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
  • Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
  • Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
  • Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Delivery date: 2026-03-01
Voir tout
Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell, gekröpft:

  • Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
  • gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
  • Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
  • Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
  • Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
  • Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
  • Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

    Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:
  • DINKEL – Spezialaufbau
  • Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
  • Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
  • Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
  • Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
  • DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
  • Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
  • Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
  • Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
  • Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

    Boden:
  • ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
  • Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
  • Außenrahmen mit Oberfläche bündig

    Bremsen:
  • WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
  • Federspeicherbremszylinder als Standbremse
  • Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
  • Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

    Achsen:
  • 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
  • Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

    Zwillingsbereifung:
  • 235/75 R 17,5, 16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter
  • ohne E-Rad

    Beleuchtung:
  • nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Positionslampen in LED-Ausführung
  • 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
  • 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

    Lackierung:
  • Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
  • Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
  • Kunststoffteile schwarz
  • Feuerverzinkte Teile unlackiert
  • Felgen in werkssilber

    Sonderausstattung inkl.:
  • E-Versorgungsleitung 15-polig
  • Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
  • Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
  • 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
  • PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
  • Zollseil mit Halterung montiert

    Zubehör
  • doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
  • hydraulischer Zusatzabstützung
  • Rampenbetätigung per Funk
  • Heckrungenverbreiterung über Funk
  • Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
  • Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
  • Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
  • Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
  • Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
  • Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
  • Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



EBS
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Steering axle
Axles: 4
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